Auto dell'Anno 2008

La Fiat si conferma in un periodo lucente della sua storia. Infatti l'auto che ha conquistato il prestigioso titolo di "Auto dell'Anno 2008" è la nuova sorprendente Fiat 500.

La storica casa costruttrice di automobili di Torino ha confezionato un bel gioiellino in una categoria ancora poco esplorata del mondo delle quattro ruote: la piccola trendy. La 500 entra quindi a fare concorrenza alle ben conosciute e modaiole Mini e Smart. I prezzi non sono certo bassi (si parte da 10500 ma per avere un auto "a livello" ci vogliono almeno 12500 €), ma d'altronde non bisogna vedere quest'auto come la classica utilitaria per casalinghe: non lo vuole essere. Per quel target di utenza, infatti, rimangono la "vecchia" ed economica 600 e l'ottima Panda, auto dalla quale è cominciata la ripresa di Fiat (Auto dell'Anno 2004). La 500 vuole attirare a sè i giovani interessati sia all'apparenza che alla sostanza. Il 1.2 proposto come motorizzazione base risulta comunque sempre brillante anche a bassi regimi e i 69 cv ci sono tutti. Ad altro livello si collocano il 1.3 16V Multijet da 75 cv e il 1.4 16V da 100 cv: il primo garantisce consumi veramente minimi ed una robusta (in relazione ai corrispondenti benzina, ovviamente) coppia, mentre il secondo è abbastanza scattante permettendo alla piccola 500 di raggiungere i 100 km/h in circa 10,5 (dichiarati dalla casa). Io, come tutti gli appassionati di guida, aspetto una versione "cattiva" (magari la motorizzazione sarà una versione depotenziata del 1.4 T-Jet da 150 cv montato dalla Punto), sperando si chiami Abarth, con almeno 120 - 130 cv per concorrere con la Mini Cooper (purtroppo la Cooper S parrebbe irraggiungibile con i suoi 175 cv).

Prima di concludere quest'intervento, per voi, una piccola chicca:

mentre noi promuoviamo, seppur con difficoltà, i motori ibridi, macchine piccole con consumi ridotti, guardate quale sarebbe l'auto di famiglia (eletta auto dell'anno 2008 USA) negli avanzati Stati Uniti. Un vero obrobrio.